SL-Classics · 6 Zylinder · Benzin
Mercedes-Benz M129 Motoreninstandsetzung
250 SL & 250 SE – klassische Sechszylinder-Einspritztechnik für Pagode, Limousine, Coupé und Cabriolet.
Klassische Technik erhalten. Den Charakter Ihres Mercedes bewahren.
Der Mercedes-Benz M129 verbindet die klassische Sechszylinder-Bauweise mit Benzineinspritzung und dem Fahrcharakter der 250er-Modelle. Er kam im 250 SL Pagode ebenso zum Einsatz wie im 250 SE der Baureihe W108 und in den 250 SE Coupés und Cabriolets der Baureihe W111. Je nach Fahrzeug und Bauzeit unterscheiden sich die Motorbaumuster.
Bei SL-Classics beginnt die Instandsetzung mit der genauen Identifikation und einer sorgfältigen Zustandsaufnahme Ihres Motors. Wir beurteilen die vorhandene Substanz, erhalten brauchbare Originalteile und stimmen die notwendigen Arbeiten auf den tatsächlichen Befund ab. Dabei berücksichtigen wir das Zusammenspiel von Motor, Einspritzanlage und Zündung – für einen zuverlässigen Motorlauf und den Erhalt des ursprünglichen Fahrzeugcharakters.
Die Motorenfamilie im Überblick
Fahrzeugbaureihen & Modelle
| Baureihe | Modell & Motorausführung |
|---|---|
| W113 · Pagode | 250 SL · Fahrzeugbaumuster 113.043 Serienfertigung Dezember 1966 bis Januar 1968 M129 III · 129.982 |
| W108 · Limousine | 250 SE · Fahrzeugbaumuster 108.014 Serienfertigung September 1965 bis Januar 1968 M129 I · 129.980 |
| W111 · Coupé | 250 SE Coupé · Fahrzeugbaumuster 111.021 Serienfertigung September 1965 bis Dezember 1967 M129 II · 129.981; ab April 1966 M129 I · 129.980 |
| W111 · Cabriolet | 250 SE Cabriolet · Fahrzeugbaumuster 111.023 Serienfertigung September 1965 bis Dezember 1967 M129 II · 129.981; ab April 1966 M129 I · 129.980 |
Die genaue Zuordnung erfolgt anhand Ihrer Fahrzeug- und Motornummer. Der 250 S und die späteren 250 / 250 C / 250 CE der Baureihe W114 gehören nicht zu dieser M129-Übersicht. Abbildung: M127-Motor als Beispielfoto; die M129-Ausführung und ihre Anbauteile können abweichen.
